Campo Grande 2. Kamu Hazinesi ve Kamu Kayıtları Mahkemesi, belediyenin toplu taşıma ücretini yeniden hesaplamasına karar verdi. Vergi Adalet hizmetini yürüten imtiyaz sahibi Consórcio Guaicurus'a verilen Her Türlü Hizmet (ISSQN). Şu anda R$ 4.10'da, haracın doğrudan toplanmasıyla geçişin değeri artmalıdır.
Geçen yıldan beri, ücret zaten öngörülüyordu, ancak belediyenin hesaplamada ISSQN'yi dikkate almaması, konsorsiyumun Kamu Gücünü sorgulamasına yol açtı. Belediye, itirazı kabul etmeyince grup mahkemeye gitti.
Consórcio Guaicurus'un avukatı Correio do Estado'ya André Borges, imtiyaz sahibinin toplanan vergiyi yatırması için bir mevduat hesabı açılacağını açıkladı. “Akaryakıt, lastik, çalışan maaşı gibi vergi hesabında zaten olan verginin hesaplanması gerekiyor.
yargıç tanır
Bugün ayda yaklaşık 200.000 R$ 200.000 R$ toplanıyor ve bir mahkeme hesabına yatırılacak. Hakim bu hesabın hukuka aykırı olduğunu ve belediyenin yeniden yapması gerektiğini kabul etti” dedi.
Bir notta belediye binası, kararın henüz kendisine bildirilmediğini ve bu nedenle kendini göstermeyeceğini bildirdi.
Yargıç Ricardo Galbiati, kararında yine de Belediye İdaresinin sürecin masraflarını ödemesine karar veriyor. "Yukarıdakilerin tümü ışığında, zorlayıcı makamların 2020 kentsel toplu taşıma tarifesini değerlendirme sürecini yeniden yapmaları için teminat veriyorum. İdari sürecin sonuna kadar Mahkemeye açık Tek Hesapta bir depozito yoluyla ISS'yi tahsil edin. tarife inceleme prosedürü.
Federal Yargıtay'ın 512 ve Yüksek Adalet Divanı'nın 105 sayılı İçtihatları hükümleri uyarınca zorlayıcı makamları yargılama masraflarını ödemeye ve avukatlık ücretlerini tahkim etmekten kaçınmaya mahkum ediyorum. Bu gerçekle bağlantılı bir alt hesap açın, böylece bir sonraki vergi son ödeme tarihinden itibaren para yatırılabilsin” diye yazdı.
TARİHİ
2019'daki yeniden düzenleme, başka bir gecikmeye yol açan birkaç aksilikle işaretlendi. Sözleşmeye göre Ekim ayında gerçekleşmesi gerekiyordu, ancak yalnızca Aralık ayında izin verildi. İlk çıkmaz, imtiyaz sahibinin yönetimi ile sürücüler arasındaki gergin maaş müzakerelerinden kaynaklandı.
Profesyonellerin maaşı, tarifenin değerini belirleyen formülü oluşturan endekslerden biridir. Sürücüler, yemek kuponlarının değerinde artış ve iş yükünün azaltılması için 13% istedi. Konsorsiyum kabul etmedi ve 2.55% teklif etti, bu da kategorinin bir protesto planlamasına yol açtı ve protesto iptal edildi. Aralık ayının başında hareketin bazı organizatörleri daha sonra görevden alındı.
Bu arada Belediye Başkanı Marcos Trad (PSD), verginin ücret üzerinden alınmasının otobüs geçişini etkilemeyeceğini açıkladı. “İmtiyaz sahibi, 20 ve 22 Aralık tarihleri arasında sürücülere yeniden ayarlama veriyor. Ve bu, Konsorsiyum elektronik tabloyu gönderdiğinde ölçülecektir. Ancak kesin olan bir şey var: ISSQN ücretinin iadesi tarife artışını etkilemeyecek” dedi.
iş adamları ve işçiler
Belirsizlik, tarafları Bölge İş Mahkemesi'nde (TRT24) müzakere etmeye yöneltti. Son olarak, işadamları ve işçiler 3,5%'lik bir artış konusunda anlaştılar.
Bu tanımlama ile Agereg'e bağlı Düzenleme Kurulu nihayet 19 Aralık'ta tarife artışının değerini belirlemek için toplandı. Ancak grup toplantısına gerginlik damgasını vurdu. Guaicurus Konsorsiyumu, Kilometre Başına Yolcu Endeksini (IPKe) etkileyen tarife bandını sorgulayarak yeniden düzenlemeye karşı oy kullandı. Bu kilit olmadan, o andaki oran R$ 4,05 olur ve R$ 4,22'ye yükselir.
ISSQN'nin hesaplamada yer almamasının nedeni de sorgulandı ancak not dikkate alınmadı. Böylece R$ 4.11 değeri sabitlendi.
Belediye Başkanı Marcos Trad, 26 Aralık'ta bir kararnameyi onaylayarak değeri R$ 4.10'a yuvarlamaya karar verdi. Yönetici otobüsleri için ücret R$ 4,80'den R$ 4,90'a yükseldi. Ardından, imtiyaz sahibi yeniden düzenlemenin değerine itiraz etti. Belgede şirketler grubu, adalet sözleşmesine istinaden, 2012 yılında imzalanan sözleşmenin yedinci yılında yeniden düzenlenmesi gereken değerin eskisi gibi R$ 3,95 değil, R$ 4,63 olacağına dikkat çekti. o zaman.
Tarife Düzenlemesi
Ancak 7 Ocak 2020'de TCE zammı askıya aldı. Meclis üyesi Waldir Neves kararında, belediye tarafından verilen yeniden düzenlemenin adalet sisteminde usulsüzlükler tespit edildikten sonra kabul edilmeyeceğini savundu. “Tarife ayarlaması enflasyondan çok daha yüksek bir değişkenliği ortaya koyuyor. 2012'den 2019'a tarife değişimi 146.30% iken, dönem içinde biriken IGP-M [Genel Piyasa Fiyat Endeksi] sadece 49.26%, IPCA [Ulusal Geniş Tüketici Fiyatları Endeksi] 49.06% ve Tasarruf 55.31%” , danışman yazdı. 12 gün sonra, tarafların bir Yönetim Ayarlama Dönemi'ni (TAG) resmileştirebilmesi için karar askıya alındı.
